Las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe comenzarán a dejar atrás progresivamente el sistema tradicional de peajes con cabinas, cajeros y barreras. El cambio forma parte de la nueva Red Federal de Concesiones, que prevé incorporar sistemas de cobro exclusivamente electrónicos.

Los corredores nacionales concesionados incorporarán tecnología TelePASE y Free Flow, lo que permitirá registrar el paso de los vehículos y realizar el cobro sin necesidad de detenerse.

La transformación alcanzará a distintos tramos de las rutas nacionales 9, 11, 19 y 34, cuyos corredores fueron adjudicados a operadores privados. La instalación de los nuevos sistemas se realizará de manera gradual y acompañará el avance de las obras de recuperación de las calzadas.

Desde Vialidad Nacional aclararon que la colocación de pórticos, cámaras y lectores no implicará automáticamente el inicio del cobro. Las concesionarias estarán habilitadas a aplicar las tarifas una vez que el organismo nacional certifique que se completó la primera etapa de puesta en valor de la ruta y de su zona de camino.

¿Cómo funcionará el nuevo sistema?

El TelePASE permite identificar al vehículo mediante una oblea o dispositivo electrónico asociado a la patente y a un medio de pago.

El sistema Free Flow elimina directamente las cabinas y barreras. En su lugar, utiliza pórticos equipados con cámaras y lectores que identifican la patente o el dispositivo del vehículo mientras circula.

De esta manera, los conductores podrán atravesar los puntos de cobro sin detenerse ni reducir considerablemente la velocidad, con el objetivo de disminuir las filas y agilizar la circulación.

Un esquema similar ya comenzó a implementarse en el corredor Rosario-Victoria.

Habrá nuevos puntos de cobro en las rutas santafesinas

La nueva estructura de concesiones también contempla una modificación en la cantidad de estaciones de peaje distribuidas en la provincia.

En la Ruta Nacional 11 se prevén estaciones en Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia, con una tarifa inicial prevista de $3.520 más IVA.

En la Ruta Nacional 9 continuará el peaje ubicado en Carcarañá.

En la Ruta Nacional 19 seguirá funcionando la estación de Franck y se incorporará otra en Frontera.

Por su parte, la Ruta Nacional 34 contará con estaciones en Totoras, Angélica y Palacios.

Los valores establecidos forman parte de los contratos de concesión y su aplicación estará vinculada con el avance de las obras y con las condiciones previstas para cada corredor.

Así, el esquema que comenzará a instalarse de manera progresiva modificará la experiencia de quienes circulan por las rutas nacionales de Santa Fe: las tradicionales cabinas de cobro serán reemplazadas paulatinamente por sistemas automatizados que permitirán atravesar los peajes sin detenerse.